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Schwere Güterzuglokomotive in Deutschland und Österreich Band 1: Entstehung, Technik, Bestandsentwicklung, Geschichte und Einsatz in Süddeutschland (DRB, DB)Band 2: Geschichte und Einsatz in Mitteldeutschland, Schlesien und Österreich (DRB, DR, ÖBB) sowie bei privaten EVU, ...

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Die »Goldene Epoche« der Bundesbahn

Schwere Güterzuglokomotive in Deutschland und Österreich Band 1: Entstehung, Technik, Bestandsentwicklung, Geschichte und Einsatz in Süddeutschland (DRB, DB)Band 2: Geschichte und Einsatz in Mitteldeutschland, Schlesien und Österreich (DRB, DR, ÖBB) sowie bei privaten EVU, ...

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Die Eisenbahn in der Türkei bietet einen interessanten Fahrzeugpark. Das Angebot reicht von der Rangierlok deutscher Produktion bis zum modernen Hochgeschwindigkeitszug. Thomas Estler beschreibt sachkundig alle Triebfahrzeuge der Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollar? (TCDD).

Burkhard Wollny wurde 1950 in Freiburg im Breisgau geboren und wuchs in der Landeshauptstadt von Baden-Württemberg, in Stuttgart, auf. Bereits im Alter von zehn Jahren besuchte er gemeinsam mit seinem Großvater regelmäßig das Bahnbetriebswerk Stuttgart- Rosenstein. Er fotografierte dort ...

Unbemerkt vom täglichen Bahnbetrieb werdenrund um die Uhr Fahrzeuge und Züge für den Notfall bereitgehalten. Dazu gehören zum Beispiel Großkrane, Tunnelrettungszüge und spezielle Löschzüge für Kesselwagen-Havarien. Im gesamten Bundesgebiet stehen an zentralen Stellen die "Roten" für den ...

Regensburg an der Donau liegt in Ostbayern und ist die Hauptstadt des Regierungsbezirks Oberpfalz. Zentraler Punkt ist der Hauptbahnhof. Auf acht Bahnsteiggleisen wird der Betrieb für vier Bahnstrecken abgewickelt. Für den Nahverkehr sind die Stadtwerke Regensburg zuständig. Zehn Buslinien ...

Im Zuge der Umstrukturierungsmaßnahmen im Konzern kam es 1999 bei der DB AG u. a. zur Umwandlung der operativen Unternehmensbereiche Fernverkehr, Nahverkehr, Güterverkehr, Fahrweg und Personenbahnhöfe in Aktiengesellschaften. Dieser Prozess sollte erhebliche Auswirkungen auf den bisherigen ...

Das Eisenbahnjahr 1999: Die Regionalisierung des Bahnbetriebs nimmt auch in den ostdeutschen Bundesländern weiter Fahrt auf, während sich die DB AG in der zweiten Stufe der Bahnreform in eine "Holding" mit fünf eigenständigen Tochterunternehmen wandelt und sich dadurch im täglichen Betrieb ...

Das 19. Jahrhundert: Dampfkraft und Eisenbahn treffen auf einen bis dato agrarisch geprägten, vormodernen Kontinent und setzen eine unaufhaltsame Dynamik in Gang. Der Band beleuchtet Gründe, Folgen und Kollateralschäden der technologischen und industriellen Revolution.

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