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Die Brücken der Rhätischen Bahn und die Herausforderung, Weltkulturerbe des Ingenieurbaus zu erhalten und zentrale Verkehrsinfrastrukturen des Gebirgskantons Graubünden zu erneuern

Deutschlands Schienenstränge gehen über 25.000 Eisenbahnbrücken. Mehr als die Hälfte dieser Brücken sind Stahl- und Gewölbebrücken. Viele davon aus den Anfängen der Eisenbahn in Deutschland. Ihre Revitalisierung ist Gegenstand des vorliegenden Buches. Denn, diesen Brücken ein zweites Leben ...

Für die in der Zwischenkriegszeit in Österreich errichteten Eisenbahnbrücken werden die Grundlagen für eine rechnerische Bewertung gegeben. Es werden die maßgebenden Vorschriften, Verordnungen, Normen und dazugehörige Fachmeinungen aus der Entstehungszeit vorgestellt, die ...

Begleiten Sie den durch seine bauhistorischen Veröffentlichungen bekannten Verfasser und den Buchverlag König auf der kulturgeschichtlichen Wanderung durch die Jahrhunderte einer Stadt, die ihren Glanz noch immer hinter dem Schleier der Vergangenheit verbirgt. In dem umfangreichsten ...

Eisenbahnbrücken gibt es so lange wie die Eisenbahn selbst. Der Siegeszug des Schienenverkehrsrevolutionierte im 19. Jahrhundert den Brückenbau und trieb seine Entwicklung in bis dahin ungeahnte Höhen voran. Nach herkömmlichen Anfängen, wie z. B. dem erhaltenen Seseke-Steinviadukt in Kamen ...