Immer mehr deutsche Eisenbahnfreunde besuchen die staatlichen Eisenbahnen anderer europäischer Länder - dabei stehen vor allem deren Lokomotiven und Triebwagen im Mittelpunkt des Interesses. Besonders die kleinen Bahngesellschaften in Nordeuropa sind hierbei ein beliebtes Ausflugsziel und erregen zunehmend Aufmerksamkeit. Nach den Typenkompassen über die Triebfahrzeuge der Polnischen Staatsbahnen, der französischen Staatsbahnen SNCF und den Benelux-Ländern ist dies ein weiterer Band der Reihe, der sich mit einem ausländischen Thema befasst.
Thomas Estler (1958-2022) war Geschäftsführer eines Consulting-Büros für Verkehrsplanung und -beratung sowie Autor zahlreicher Bücher zum Thema Eisenbahn und Verkehr. Ferner tragen viele Artikel und Illustrationen in der Fachpresse seinen Namen.Seit den frühesten Kindheitstagen war Estler mit dem Eisenbahnbazillus infiziert, und dieser Bazillus ist sogar von königlichem Geblüt: Sein Großvater arbeitete als Chauffeur am Hof des späteren Zaren Boris III. von Bulgarien, welcher ein begeisterter Eisenbahnliebhaber war und manchmal sogar auf der Lokomotive seines Hofzuges selbst am Regler stand. Diese Begeisterung sprang auch auf den Großvater und von ihm auf Estler über.
