Berlin feiert 2020 die Fertigstellung eines seiner spektakulärsten Bauprojekte: die Verlängerung der U-Bahn-Linie 5 zwischen Alexanderplatz und Brandenburger Tor, mitten durch das Herz der Hauptstadt.Bereits vor 90 Jahren plante Ernst Reuter, damaliger Stadtrat für Verkehr, die vom ...

In der norddeutschen Metropole betreibt die HOCHBAHN das zweitgrößte U-Bahn-Netz des Landes. Dazu kommt wie in Berlin ein von der Deutschen Bahn betriebenes und mit seitlicher Stromschiene ausgerüstetes S-Bahn-Netz. Straßenbahnen fahren in der Hansestadt seit 1978 nicht mehr, trotzdem werfen ...

Das Bundesland Sachsen-Anhalt mit seiner fast zentral gelegenen Hauptstadt Magdeburg besaß in seiner Geschichte eine recht hohe Anzahl von Straßenbahnbetrieben. Darunter gab es einige bis zuletzt mit Pferden bediente Verkehre, die bereits im ersten Viertel des 20. Jahrhunderts verschwanden....

Die französische Hauptstadt bietet Freunden des städtischen Schienennahverkehrs viel mehr als die weltbekannte "Métro", die derzeit übrigens im großen Stil in den Außenbezirken erweitert wird. Als "RER" verkehrt auch eine S-Bahn weit über die Stadtgrenzen hinaus und fast genauso dicht ist ...

Die Wehrhahn-Linie und der Kö-Bogen - zwei große Bauprojekte boten der Archäologie die Chance, das Herz der Stadt neu zu entdecken. Dieses Buch dokumentiert die archäologischen Ergebnisse der langjährigen Ausgrabungen im denkmalgeschützten Innenstadtbereich. Interessante Texte und ...

1951 wird der erste Tatra-Triebwagen in Prag vorgestellt. Er hat die US-amerikanischen PCC-Großraumwagen zum Vorbild. Bis Ende der neunziger Jahre entstehen im Tatra-Werk in Prag 21 Varianten. Über 20.000 Fahrzeuge werden auf die Gleise gestellt. Abnehmer sind viele Ostblock-Staaten und ...

Dieser Band aus unserer Reihe über die Berliner U-Bahn-Linien erzählt die Geschichte der heutigen U3, die von Warschauer Brücke über Nollendorfplatz und Wittenbergplatz Richtung Krumme Lanke verkehrt und somit die City-West mit Wilmersdorf und Dahlem im Bezirk Steglitz-Zehlendorf verbindet....

Viele Tausend Kölner benutzen jeden Tag die U-Bahn, doch auch sie werden erstaunt sein, wenn sie dieses Buch zur Hand nehmen. Plötzlich öffnet sich der Blick für ein halbes Jahrhundert Kölner Architekturgeschichte. Mehr noch: Den Stadtvätern war es wichtig, die Wartenden auf den Bahnsteigen ...

Dieser Band aus unserer Reihe über die Berliner U-Bahn-Linien erzählt die Geschichte der heutigen U2 von Ruhleben über Zoo und Alex bis Pankow. Lange Jahre zweigeteilt durch die Berliner Mauer verbindet die U2 seit 1993 wieder Ost- und West-Berlin. Mehr als jede andere Linie wechselt sie ...

Schon kurz nach Kriegsende beginnen die Differenzen zwischen den West-Alliierten und der Sowjetunion - der "kalte Krieg" beginnt. In Deutschland entstehen zwei Staaten. Berlin erhält einen besonderen Status und wird in Ost- und West-Berlin geteilt. Die Grenze innerhalb der Stadt bleibt ...

Deutschlands erste U-Bahn-Linie wurde 1902 vorwiegend als Hochbahn durch den Bezirk Kreuzberg errichtet, nur im nobleren Charlottenburg musste sie von Anfang an unter die Erde. Das Buch erzählt die Geschichte der heutigen U1 vom Kurfürstendamm über Wittenbergplatz bis zur Warschauer Straße....

Tokyo (incl. Tama), Chiba, Saitama, Yokohama, Kanagawa (Enoshima, Shonan)Dieses Buch erzählt die Geschichte vom städtischen Schienennahverkehr im Großraum von Tokyo, von den zahlreichen U-Bahn-Linien mit ihrem durchgehenden Betrieb auf diverse Vorortbahnstrecken, über Einschienenbahnen und ...